Relatório de inteligência

Waymo vai encerrar exclusividade com a Uber em Austin e Atlanta em 2028

A operadora de robotáxis passará a aceitar reservas pelo próprio app nas duas cidades, enquanto a Uber diz pretender continuar oferecendo os veículos da Waymo.

INSIGHTEX Editorial Desk

2 min de leitura

Waymo vai encerrar exclusividade com a Uber em Austin e Atlanta em 2028Relatório de inteligência

O que aconteceu

A Waymo planeja deixar de operar exclusivamente por meio da Uber em Austin e Atlanta a partir de janeiro de 2028, segundo o TechCrunch. A co-CEO Tekedra Mawakana revelou o prazo em entrevista à Bloomberg News publicada na quarta-feira. A empresa de robotáxis pretende permitir que os passageiros dessas duas cidades reservem corridas diretamente no próprio aplicativo para smartphones, como já ocorre em outras cidades.

A Uber afirmou na quarta-feira que pretende continuar oferecendo veículos da Waymo em sua plataforma enquanto as duas empresas concordarem com o acordo. A Uber também disse à Bloomberg que a decisão de não incluir no app da Uber uma forma de o passageiro pedir um robotáxi diretamente partiu da Waymo. A Waymo não respondeu de imediato a um pedido de comentário.

Segundo Mawakana, a Waymo se aliou à Uber inicialmente porque a empresa de transporte por aplicativo podia oferecer escala. Ela disse à Bloomberg que a experiência do passageiro nesse arranjo tem sido imprevisível, em parte porque as pessoas não têm certeza de que o pedido será atendido por um robotáxi ou por um carro dirigido por uma pessoa. Ela afirmou que ter o controle da relação com os passageiros é importante para a Waymo e que passageiros das duas cidades levantaram a questão.

Contexto

O acordo da Waymo com a Uber estava previsto para vigorar até maio de 2028, de modo que o fim da exclusividade em janeiro de 2028 viria alguns meses antes dessa data. A Waymo já permite reservas pelo próprio app em outras cidades, e a Uber montou em sua plataforma uma rede de parceiros de robotáxis e de outros veículos autônomos, o que significa que os passageiros dos dois mercados terão mais de uma forma de chegar a um carro sem motorista.

FonteTechCrunch

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